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全国人大代表、江苏万顺集团党委书记、董事长周善红指出，在当前全面从严治党的背景下，部分政商关系“清”而不够“亲”，部分干部因把握不准政策法规、怕出事而“不作为”，因动力不足而“不想为”。抱着多一事不如少一事的心理，对企业“敬而远之”，不能急企业所急，导致企业家遇到困难不愿去找政府，挫伤投资创业积极性，贻失发展良机。

可以说，中国空军的苏35飞行员创造了中国空军训练历史上的奇迹。以往新战机到部队，从飞行员开始学习新战机到战斗力全面形成最起码得三年的时间，而中国空军仅用了一年的时间，就完成了苏35的全部飞行科目训练，这不能不说是中国空军训练历史上一次划时代的进步。

此后，携程又分别设立了携程财富投资管理（北京）有限公司、上海携程小额贷款有限责任公司、参股上海尚诚消费金融股份有限公司以及设立金融科技子公司携程金融科技（上海）有限公司。不难发现，携程用近十年的时间“大手笔”跨界进入金融业，意在寻求更多盈利点。从消费金融到产业链金融，从C端到B端的过渡，携程的金融版图越来越大，但手握流量和消费场景的携程能否继续当霸主还有待市场检验。

然而，可转债和可交换债的增长，仍无法弥补市场对于再融资的需求。另外，可转债和可交换债对于发行人也设置了一定的门槛。这种情况下，市场还是寄希望于定增监管政策能够有所松动。倒逼政策破局事实上，再融资萎缩与监管政策的一再收紧有很大关系，首先是2017年初证监会发布的再融资新规，其次是2017年6月证监会发布的减持新规。

Left指出，Jumia递交给美国证券交易委员会（SEC）的IPO招股书，与其2018年10月给投资者的一份报告中的数据存在差异。例如，Jumia给投资者报告中写到，2017年平台活跃消费者为210万、活跃商家为43000，但在给SEC的文件中却写的是平台活跃消费者270万、活跃商家53000，数字夸大了20%至30%。

“白天骑着唯一的展业工具——自行车外出，顶着烈日、冒着暴雨，四处展业；晚上回来，用最原始的铅字打字机一个字、一个字地打印保单，经常工作到深夜，然后就在沙发上、办公桌上休息，甚至席地而睡。”这是来自一位早期平安员工的回忆。马明哲也骑着自行车拓展业务，他一直把自己当成平安的“首席推销员”，“1988年平安在深圳蛇口诞生之初，我是一个名副其实的推销员，每天风雨无阻、奔波展业，那些日子至今仍历历在目，对我今后的成长历程产生了深刻的影响。”马明哲在一次讲话中说道。