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那时，申通有拒绝的底气，申通是行业第一，独立性很强，阿里也还没这么强大。一位匿名方正证券交运行业分析师指出，近两年由于改革滞后，申通开始掉队，甚至一度处于困境之中。申通此时需要阿里的进一步帮助，来维持高速增长的趋势，继续扭转困境。“目前应该算是申通相对低谷的时期。”快递物流行业专家赵小敏持相似的观点。

“很多制造业的理念和方法都是相通的。”赖信华说，比如质量控制、人员管理。这也是让李松华放心的一点，他经常去银隆各地的生产园区去看，“说实话，有欠账谁都会有些不踏实，但看到他们确实在认真配合新标准做改进、做产品，就觉得企业肯定会熬出来的。”事实上，回到20年前，格力也曾身处与银隆相似的境况。

麦克罗伊还必须决定在他七月与合作了九年的球童分道扬镳之后，谁将代替菲茨杰拉德。他必须决定是否还让他最好的朋友哈瑞·迪亚蒙德（Harry Diamond）帮忙。毕竟，在球场上有人能在他旁边帮助他发挥自己的高尔夫才能是很明智的举动。在这个竞争的环境中，他需要得到他所能得到的所有帮助。

分析称，若双方达成协议，将成为持续约18年的“美国史上最长战争”走向终结的巨大转折点。由于塔利班拒绝，阿富汗政府没有加入磋商，美国拟按照和平文件敦促阿富汗政府与塔利班对话，带动全境停战。磋商相关人士称，和平文件草案由以下协议项目构成：（1）美国明示撤离时间表；（2）不将阿富汗国土用于攻击他国的目的；（3）为实现和平，塔利班通过包括阿富汗政府在内各界代表等组成的“阿富汗人会议”实施对话；（4）停战；（5）解放俘虏。

值得关注的是此前态度一直暧昧的日本也加强了对特朗普政府的批评语调。日本财务相麻生太郎批评称，美国的进口限制“是违反WTO规则的行为”。日本经济产业大臣世耕弘成和欧盟贸易专员马尔姆斯特伦（Cecilia Malmstrom）上周在巴黎共同发表了一份批评美国的声明，指出美国对进口汽车的调查将会影响全球贸易，会造成严重的全球市场动荡，并可能导致多边贸易的消亡。表示日本和欧盟将在这个问题上联手，并呼吁其他国家合作。

“想象不到这么大的企业基本的安保都没做好。”申建阳说。再调查下去，发现物资管理不规范、甚至监守自盗的情况很多，有些已经触犯了法律。“安保就是企业城池的大门，大门敞开，何谈管理？”他是有备而来。邯郸园区是银隆最后一个“格力化”的园区，在此之前，其他园区的管理工作都已经由格力系的高管接手。赖信华认为成立时间最早、运行时间最长的邯郸园区也是银隆整改的“重灾区”——内部盘根错节的问题，不仅出乎他和董明珠的预料，想必连魏银仓也被蒙在鼓里。